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[煤機(jī)網(wǎng)日?qǐng)?bào)]德國(guó)稱可再生能源首次超過(guò)煤炭,然而是真的嗎?
來(lái)源:煤機(jī)網(wǎng) 點(diǎn)擊數(shù):2422 字體大小:

 

德國(guó)能源與水工業(yè)協(xié)會(huì)(BDEW)報(bào)告稱,有史以來(lái)第一次,可再生能源已經(jīng)超過(guò)德國(guó)能源結(jié)構(gòu)中的煤炭,稱該國(guó)能源生產(chǎn)組合中風(fēng)能,太陽(yáng)能,水能和生物質(zhì)的份額已達(dá)到截至今年6月底,這一數(shù)字為36.3%,而硬煤和褐煤則為35.1%。相比之下,去年同期可再生能源占32.5%,煤炭占38.5%。

 

2018年上半年德國(guó)可再生能源的總發(fā)電量達(dá)到1180億千瓦時(shí),而煤炭產(chǎn)生的這一數(shù)字為1140億千瓦時(shí)。差異可能并不是那么大,但它已被譽(yù)為“可再生能源正在進(jìn)行中”的明確信號(hào),正如BDEW的負(fù)責(zé)人所說(shuō),煤炭正在走出困境。

 

 

然而,1180億千瓦時(shí)似乎只是一個(gè)估計(jì),而不是唯一的估計(jì)。公用事業(yè)E.ON 計(jì)算出,今年上半年,可再生能源發(fā)電量實(shí)際上達(dá)到了1040億千瓦時(shí)。這比BDEW的煤電估算還要少。然而,另一方面,它是一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的電力輸出,足以為該國(guó)所有家庭供電12個(gè)月。因此,盡管計(jì)算方法存在差異,但這一消息對(duì)于歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的可再生能源行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)好消息。

 

 

看起來(lái)這個(gè)消息是政府協(xié)同努力增加國(guó)家對(duì)可再生能源的依賴而犧牲煤炭和核電的自然結(jié)果。作為世界上最強(qiáng)大的國(guó)家環(huán)保游說(shuō)團(tuán)體之一,今年早些時(shí)候德國(guó)聯(lián)合政府確定了到2030 年將65%的電力來(lái)自可再生能源的目標(biāo)。據(jù)清潔能源智囊團(tuán)稱,目標(biāo)完全在能力范圍內(nèi)。德國(guó) 那么為什么該國(guó)有望錯(cuò)過(guò)自己的排放目標(biāo)呢?

 

 

德國(guó)已經(jīng)確定了2020年排放量比1990年降低40%的目標(biāo)。上個(gè)月,聯(lián)合政府承認(rèn)實(shí)際減排量將達(dá)不到目標(biāo),高達(dá)8個(gè)百分點(diǎn)。此外,德國(guó)一直在推動(dòng) 2030年歐盟范圍內(nèi)可再生能源目標(biāo)下調(diào)。

 

 

能源行業(yè)代表和環(huán)保主義者正在指責(zé)政府錯(cuò)失2020年的目標(biāo)。BDEWStefan Kapferer告訴媒體,當(dāng)時(shí)該行業(yè)正在加大力度推進(jìn)可再生能源目標(biāo),而不是政府。可再生能源聯(lián)合會(huì)主席西蒙娜彼得指出,政府未能明確能源和排放政策,從而有效地?fù)p害了該行業(yè),這意味著公司無(wú)法充分計(jì)劃支出和能力。

 

 

如果我們要由能源部長(zhǎng)Peter Altmaier對(duì)歐盟目標(biāo)的評(píng)論來(lái)判斷,那么政府可能會(huì)持謹(jǐn)慎態(tài)度。

 

 

“讓我們有更高的目標(biāo),但可靠性更低,措施程度更低。這正是我認(rèn)為導(dǎo)致公民對(duì)政治感到沮喪的原因,如果你定義了沒(méi)有基礎(chǔ)的目標(biāo),這些目標(biāo)是無(wú)法控制的,沒(méi)有法律責(zé)任,“他在柏林最近舉行的BDEW活動(dòng)中說(shuō)道。

 

 

此外,評(píng)論提出的2020年目標(biāo)是在德國(guó)道路上擁有100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,Altmaier說(shuō):“我們不打算這樣做。歐洲沒(méi)有任何地方可以解決這個(gè)問(wèn)題。即使我們確實(shí)設(shè)法獲得足夠的電動(dòng)汽車,我們也沒(méi)有足夠的可再生電力來(lái)保持它們上路!

 

 

在電動(dòng)汽車采用率最高的挪威,人們已經(jīng)擔(dān)心電網(wǎng)可以處理該國(guó)的所有電動(dòng)汽車,其數(shù)量將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。在英國(guó),6月份的風(fēng)電吃水將風(fēng)電產(chǎn)量從超過(guò)10%減少到不到5%,超過(guò)一周。這只是兩個(gè)突出可再生能源挑戰(zhàn)的例子,需要得到政策制定者和行業(yè)的更多關(guān)注。

 

 

因此,可再生能源已經(jīng)超過(guò)德國(guó)能源結(jié)構(gòu)中最臟的化石燃料,這很好。如果這一份額繼續(xù)增長(zhǎng),并且有足夠的存儲(chǔ)容量來(lái)解決風(fēng)能和太陽(yáng)能的間歇性問(wèn)題,那將會(huì)更大。事實(shí)上,為一年所有德國(guó)家庭供電的金額并沒(méi)有這樣做。它理論上可以為所有家庭供電,但它只占德國(guó)總發(fā)電量的36.3%。

 

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